【觀點】單車當小徑車與大輪徑車合在一起

騎上小徑車,

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在都市裡漫遊,操控可以很輕巧,但如果想騎遠一點,大輪徑的公路車當然會來得更為輕鬆省力。常常在想,

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有沒有哪一款單車可以兼顧兩者的優點呢?

就讀英國羅浮堡大學(Loughborough University)的一位年輕工業設計師Luke Douglas,

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便提出了一款有趣的概念車the Lunartic Cycle,就是想整合大小單車的各自優點,打造出一輛在速度、操控、尺寸都能兼顧的”無輪輻”自行車。 

這臺車基本上結合大輪徑的驅動後輪,讓騎乘者更省力並擁有更好的平衡,

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同時以皮帶傳動的設計,不只乾淨,無須保養,且無噪音。而無輪輻的後輪除節省空間外,也有輕量化的優點。

騎乘時,透過踏板驅動後輪的小齒輪,同時帶動後輪的內齒輪,順時針踩踏可以往前騎,逆時針踩踏就可以往後騎。而前輪則使用小輪徑及可摺疊的豎管設計,

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強化單車的操控與方便收納。

這輛the Lunartic Cycle雖然還只是原型概念車,

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但目前已入選今年的”詹姆士戴森獎”(James Dyson Award ,JDA),不論得獎與否,以其受到關注的程度來看,未來似乎十分有機會量產。令人欣賞的Smart Design,分享給喜歡單車的你~

資料、照片:[Yanko Design](http://www.yankodesign.com/2010/08/13/no-spokes-cycle/)

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文章源自於數位時代,